Bedeutung der Monarch 3000-Anzeigeleuchte

Bedeutung der Monarch 3000-Anzeigeleuchte

 

Beschreibung der Kontrollleuchten am Hauptbedienfeld im Fahrzeug:

CAN-Anzeigeleuchte für die Kommunikation auf dem Autodach: Wenn die Kommunikation zwischen dem System-Motherboard MCB und dem CTB auf dem Autodach normal ist, blinkt CAN (grün), leuchtet jedoch nicht auf, wenn ein Fehler vorliegt

RESET-Reset-Kontrollleuchte: Leuchtet im Normalzustand nicht auf, blinkt, wenn ein CAN-Fehler auftritt.

Wenn die Kommunikation zwischen der Systemplatine MCB und der Fahrzeuginnenplatine CTB abnormal ist, führen Sie einen Kommunikations-Reset-Prozess durch. Zu diesem Zeitpunkt blinkt das Licht (mit niedriger Frequenz).


Beschreibung der Kontrollleuchte am Hauptbedienfeld:

ER-Fehleranzeigeleuchte: Wenn das System einen Fehler erkennt, wird ein Alarm ausgelöst und die ER-Leuchte leuchtet (rot).

OK-Anzeigeleuchte: Leuchtet, wenn das System normal ist und keine Fehler vorliegen (grün)

COP-Anzeigeleuchte für die Kommunikation auf dem Kabinendach: Blinkt (grün), wenn die Kommunikation zwischen dem System-Motherboard MCB und dem CTB auf dem Kabinendach normal ist

HOP-Anzeigeleuchte für externe Anrufkommunikation: Blinkt (grün), wenn die Kommunikation zwischen dem System-Motherboard MCB und dem externen Anrufboard HCB normal ist

MODBUS-Parallelstatus-Anzeigeleuchte: blinkt (grün), wenn der Parallelstatus normal ist und die beiden Aufzüge parallel sind

Beschreibung der Eingangsanzeigeleuchte für den Signalanschluss der Hauptsteuerplatine:

X1~X24: Eingangssignal-Anzeigeleuchte, leuchtet, wenn ein Peripherieeingangssignal angeschlossen ist (grün)


X1: Unterer Zwangsänderungssignaleingang 1, leuchtet, wenn nicht in Aktion

X2: Oberer Zwangsänderungssignaleingang 1, beleuchtet, wenn nicht in Aktion

X3: Signaleingang 2 für Abwärtskraftänderung, beleuchtet, wenn nicht in Aktion

X4: Oberer Zwangsänderungssignaleingang 2, leuchtet, wenn nicht in Aktion

X5: Unterer Zwangsänderungssignaleingang 3, leuchtet, wenn nicht in Aktion

X6: Oberer Zwangsänderungssignaleingang 3, beleuchtet, wenn nicht in Aktion

X7: Signaleingang für untere Grenze, beleuchtet, wenn nicht in Aktion

X8: Signaleingang Obergrenze, beleuchtet, wenn nicht in Aktion

X9: Standby (oberer Nivellierungssignaleingang)---

X10: Standby (unterer Nivellierungssignaleingang)---

X11: Thermoschutz des Motors

X12: Bremsschalter-Erkennungssignal, leuchtet bei Stopp

X13: Erkennungssignal des laufenden Schützes, leuchtet bei Stopp

X14: Bremskontakt-Erkennungssignal, leuchtet bei Stopp

X15: Signaleingang Türbereich, leuchtet im Türbereich

X16: Ersatz

X17: Automatik-/Wartungssignal, erlischt bei Wartung

X18: Überprüfen Sie das Uplink-Signal. Es leuchtet während des Betriebs

X19: Wartungs-Downlink-Signal, leuchtet während der Aktion

X20: Erkennungssignal des Halltürschloss-Schützes, leuchtet, wenn das Hallentürschloss geschlossen ist

X21: Erkennungssignal des Autotürschloss-Schützes, leuchtet, wenn das Autotürschloss geschlossen ist

X22: Signal zur Erkennung des Sicherheitsschützes, leuchtet, wenn die Sicherheitskette geschlossen ist

X23: Eingang zur Stromausfallerkennung

X24: Feuersignaleingang (Feuerverknüpfung), normalerweise gelöscht

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